BMW y Samsung apuestan por baterías de estado sólido y desafían a China
BMW ha puesto a prueba un i7 equipado con baterías de estado sólido y ha encontrado un nuevo aliado: Samsung SDI.
El objetivo es llegar a casi 1.000 km de autonomía con una sola carga y poder recargar la batería en menos de 10 minutos, algo que cambiaría la forma de usar los coches eléctricos.
Estas baterías prometen más energía en menos espacio y peso, lo que se traduce en vehículos más ligeros y con menos necesidad de refrigeración.
Europa ve en esta tecnología una forma de frenar el dominio de China, que ya planea producir baterías de estado sólido a gran escala a partir de 2027.
¿qué es una batería de estado sólido y por qué importa?
Una batería de estado sólido sustituye el electrolito líquido por uno sólido, lo que permite almacenar más energía en menos volumen y con menos peso.
Además, al no usar líquidos inflamables, mejora la seguridad y permite recargas mucho más rápidas.
bmw y samsung: la alianza que quiere romper el récord de autonomía
BMW está probando su i7 con módulos de celdas prismáticas y electrolito de sulfuro, desarrollados junto a Samsung SDI.
La meta es alcanzar cerca de 1.000 km de autonomía y cargar la batería en menos de 10 minutos, lo que haría que los viajes largos sean tan fáciles como repostar gasolina.
la carrera contra china: ¿quién ganará la guerra de las baterías?
China ya planea producir baterías de estado sólido a gran escala desde 2027, con gigantes como BYD y CATL liderando.
Europa, con iniciativas como la de BMW y Samsung, busca crear su propia cadena de suministro para no depender de los fabricantes chinos.