adiós al bmw z4: el roadster que se despide tras 38 años
BMW ha decidido cerrar la producción del Z4, el último roadster de una línea que empezó en 1986 con el excéntrico Z1.
Tras 38 años, el Z4 se despide sin que la marca anuncie su sustituto, ni siquiera una versión eléctrica. Las entregas del primer trimestre de 2026 subieron un 4,9 % y alcanzaron 2 555 unidades, probablemente por el efecto de “es ahora o nunca”.
El Z4 compartía su plataforma con otro deportivo, lo que permitió repartir los costes de desarrollo, pero mientras el otro modelo ya dejó la fábrica, BMW no ha revelado planes futuros.
Con el Serie 8 Cabrio también fuera de catálogo, el único convertible que queda en la oferta de BMW es el Serie 4, ya en sus últimos años.
Para los conductores que buscan un descapotable asequible, las opciones se reducen a modelos como un roadster japonés, un mini compacto o un SUV compacto, mientras los deportivos de lujo superan los 100 000 euros.
¿por qué el z4 dice adiós ahora?
Después de casi cuatro décadas, la demanda de roadsters ha disminuido y BMW prefiere centrarse en vehículos con mayor rentabilidad.
El modelo también sufrió la competencia de otros convertibles de lujo, lo que hizo que su margen fuera menos atractivo.
el último suspiro del roadster: cifras que sorprenden
En el primer trimestre de 2026, las ventas del Z4 subieron un 4,9 % respecto al año anterior, llegando a 2 555 unidades, un impulso impulsado por el “última oportunidad” de los compradores.
Aun así, la producción se detendrá y los últimos ejemplares pasarán al stock y al mercado de segunda mano.
¿qué le queda a bmw sin convertibles?
Con el Serie 8 Cabrio retirado, el único convertible disponible de la marca es el Serie 4, que ya muestra signos de envejecimiento.
Los amantes de la sensación del viento en la cara tendrán que buscar alternativas más económicas o esperar a un posible futuro modelo eléctrico que la marca aún no ha anunciado.