Singapur construye el puerto más grande del mundo con 227 bloques de hormigón
En Singapur, se está llevando a cabo una de las obras de ingeniería portuaria más ambiciosas del mundo: la construcción del puerto más grande del mundo, que promete transformar su capacidad logística y comercial a escala global.
El proyecto implica el hundimiento de 227 bloques de hormigón en el mar, cada uno con una altura equivalente a un edificio de diez plantas. Estas estructuras formarán una muralla submarina de 9,1 kilómetros frente a la costa oeste de la isla, una barrera diseñada para proteger y ampliar el nuevo puerto de Tuas.
Un proyecto de ingeniería sin precedentes
El puerto de Tuas será el mayor puerto completamente automatizado del mundo. La planificación contempla una capacidad de hasta 65 millones de contenedores anuales cuando el complejo esté finalizado, previsiblemente en la década de 2040.
Esta cifra supone casi el doble del volumen gestionado por el país en 2021, lo que refleja la magnitud del crecimiento previsto en el comercio marítimo. El complejo abarcará unas 1.337 hectáreas, una extensión similar a aproximadamente 3.300 campos de fútbol.
Características del puerto de Tuas
Contará con 66 atracaderos distribuidos a lo largo de 26 kilómetros de muelle continuo. La capacidad proyectada alcanzará los 65 millones de TEU anuales (la unidad estándar de 20 pies utilizada en el transporte marítimo).
- El puerto está diseñado para operar con los mayores buques portacontenedores del mundo.
- Está preparado para recibir barcos de más de 450 metros de eslora y con capacidad de hasta 24.000 contenedores.
Innovación y sostenibilidad
La gran apuesta del puerto es la automatización de todas sus operaciones, las cuales estarán coordinadas desde un centro de control centralizado que supervisará el funcionamiento en tiempo real.
El sistema contará con grúas de patio eléctricas y autónomas, vehículos guiados sin conductor (AGV) y grúas barco-tierra operadas de forma remota.