semáforos inteligentes en la india: espera corta y tráfico
En el estado de Rajasthan, India, se están probando semáforos inteligentes con IA en la intersección de Fatehpura, en la ciudad de Udaipur.
Estos faros dejan de usar temporizadores fijos y, en su lugar, analizan en tiempo real cuántos coches pasan por cada carril. Según la carga de tráfico, el algoritmo decide cuál luz debe ponerse en verde.
Los resultados son sorprendentes: el tiempo de espera se ha reducido a entre 10 y 60 segundos, y durante la fase de pruebas pasaron alrededor de 5 millones de vehículos por el cruce.
El sistema funciona con cámaras de alta resolución (hasta 4K) que pueden distinguir entre peatones, motos, coches y hasta detectar si alguien lleva casco o el cinturón de seguridad. Estas cámaras son resistentes al polvo y a temperaturas extremas (IP66) y vigilan las vías las 24 horas.
Además de mejorar el tráfico, la tecnología ayuda a reducir el consumo de combustible y la contaminación del aire en la zona.
India no está sola en esta carrera: en Moscú, Rusia, ya circula el primer tranvía autónomo, y ambos países planean ampliar sus sistemas de IA para el transporte antes de 2026.
cómo funcionan los semáforos inteligentes
Las luces cuentan cada vehículo con cámaras de 4K y, mediante algoritmos de IA, calculan cuál carril está más congestionado. Cuando detectan que un lado está colapsado y el otro libre, cambian la fase al instante para dar prioridad al tráfico más denso.
impacto real en el tráfico y el medio ambiente
En la prueba de Udaipur, los conductores esperaron entre 10 y 60 segundos, mucho menos que con los semáforos tradicionales. Con unos 5 millones de vehículos analizados, se estima un ahorro considerable de combustible y una reducción notable de la contaminación local.
Las cámaras también vigilan la seguridad: pueden identificar si los motoristas no llevan casco o si los conductores olvidan el cinturón, y hasta alertar de la presencia de armas.
el futuro de la ia en la movilidad mundial
Mientras Rajasthan avanza, Moscú ya opera un tranvía autónomo que usa una arquitectura de software similar. Ambos países quieren expandir sus sistemas antes de 2026, lo que podría convertir a los semáforos inteligentes en una norma global.