Omoda 9 SHS: el SUV híbrido enchufable de 537 CV que revoluciona el mercado
El Omoda 9 SHS es el SUV híbrido enchufable que está revolucionando el mercado español. Con 537 CV de potencia y un precio que parte de los 50.900 euros, este modelo chino se ha colocado como el séptimo híbrido enchufable más vendido de nuestro país, superando incluso al Mercedes GLA.
Este SUV de 4,77 metros de largo ofrece un equipamiento impresionante: asientos calefactados, ventilados y con masaje, sistema de sonido Sony con 14 altavoces, pantallas de 12,3 pulgadas y 19 ayudas a la conducción. Su maletero de 471 litros y su autonomía eléctrica de 145 km lo convierten en una opción muy atractiva.
Potencia brutal por menos de lo que crees
El Omoda 9 SHS monta un motor de gasolina 1.5 turbo de 143 CV combinado con tres motores eléctricos que suman 537 CV. Esta potencia solo la encontrarás en coches de más de 120.000 euros si hablamos de marcas occidentales.
Su batería de 34,46 kWh permite recargar del 30 al 80% en solo 25 minutos y ofrece una autonomía eléctrica real de 125 km en ciudad. Cuando la batería está descargada, el consumo se sitúa en 7-8 litros cada 100 km.
Equipamiento de coche de lujo por precio de utilitario
El interior del Omoda 9 SHS impresiona: asientos del conductor con altavoces en el reposacabezas, volante con mandos físicos, Head-Up Display brillante y carga inalámbrica de 50W refrigerada. Los asientos traseros tienen calefacción y respaldo reclinable.
El sistema de infoentretenimiento compatible con Android Auto y Apple CarPlay funciona de maravilla. Las cámaras 360º ofrecen una calidad de imagen excelente y las 19 ayudas a la conducción incluyen control de crucero adaptativo.
¿Dónde está el truco? Los puntos débiles del Omoda 9
Aunque el Omoda 9 SHS enamora por su precio y equipamiento, tiene algunos puntos a mejorar. La dirección es extremadamente ligera y requiere correcciones constantes en carretera secundaria. La suspensión blanda provoca movimientos evidentes de la carrocería.
El pedal de freno en modo Sport se comporta de forma poco natural y las ayudas a la conducción pueden ser demasiado agresivas. El maletero de 471 litros es algo justo para un SUV de estas dimensiones.