Lamborghini Countach: la nave espacial que revolucionó el mundo del motor
Han pasado 55 años desde que se exhibió por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, pero el Lamborghini Countach parece no querer envejecer nunca. Con las inconfundibles líneas de su diseño, el legendario modelo sigue siendo hoy una fuente de inspiración para todos los nuevos modelos de Sant'Agata Bolognese.
El diseño del Countach es de trazos rectos, sin compromisos, expresan la audaz y potente mecánica que anima el coche. Era sencillamente una nave espacial que relegaba todos sus rivales a la era del neolítico.
El nacimiento de un icono
El proyecto del Countach debutó en otoño de 1970, cuando se puso en marcha el desarrollo de un modelo destinado a sustituir y a recuperar la importante herencia del Miura, el magnifico coche presentado en Ginebra en 1966 y que inventó la categoría de los superdeportivos.
El ingeniero Paolo Stanzani, director general y técnico de Lamborghini, fue el responsable de toda la parte mecánica del nuevo modelo. El diseño, como en anteriores ocasiones, fue confiado a Bertone.
Un diseño innovador
Marcello Gandini, que entró en Bertone en 1965, sorprendió a propios y extraños al diseñar una carrocería en total ruptura con el pasado, en la que se unían experiencias maduradas en anteriores concept cars de su creación, como la apertura vertical de las puertas.
Después de la presentación en Ginebra de 1971, el pasaje de prototipo a modelo de serie requirió dos años de desarrollo y ajustes, llevados principalmente a cabo por el piloto neocelandés Bob Wallace.
La era moderna de los V12
El Lamborghini Countach supuso una revolución, se convirtió en todo un icono y sigue siendo hoy en día la representación más pura y original, casi infantil, de cómo debe ser un superdeportivo.
Exagerado, rompedor, único y que te deja boquiabierto en cuanto lo ves. Y por supuesto, rápido, exuberante y sin complejos.