geely ex2: el coche eléctrico chino que ford fabricará en valencia
El Geely EX2 será ensamblado por Ford en su planta de Almussafes (Valencia) a partir del trimestre de 2026, marcando la primera vez que un utilitario eléctrico chino se produce en suelo europeo.
Se trata de un modelo de cinco puertas, 4,14 m de largo, con 116 CV y una batería LFP de 40 kWh que promete una autonomía de 395 km según el ciclo norteamericano.
La iniciativa responde al objetivo del Gobierno español de mantener viva la industria del automóvil, aprovechando el tejido de proveedores locales y evitando los aranceles de exportación que gravan a los vehículos fabricados fuera de la UE.
Ya otras marcas chinas, como Leapmotor, han empezado a producir en España, demostrando que el país se ha convertido en una plataforma atractiva para la expansión europea de los coches eléctricos.
geely ex2: el coche eléctrico que conquista europa
Con una longitud de 4,14 m y una potencia de 116 CV, el Geely EX2 se posiciona como un competidor directo de los utilitarios eléctricos más populares, ofreciendo una alternativa asequible y moderna.
Su batería de 40 kWh le permite alcanzar hasta 395 km de autonomía, lo que lo hace ideal para desplazamientos urbanos y viajes de media distancia.
ford pondrá en marcha la producción en almussafes
Ford ha seleccionado su planta de Almussafes en Valencia para montar el Geely EX2, aprovechando la experiencia previa en la fabricación del Ford Fiesta y la red de proveedores locales.
La producción está prevista para iniciar en el cuarto trimestre de 2026, con componentes fabricados en España, lo que reforzará el empleo y la cadena de suministro del sector.
qué ofrece el geely ex2: potencia y autonomía
El modelo incorpora un motor de 116 CV y una batería LFP de casi 40 kWh, garantizando una autonomía oficial de 395 km y un consumo eficiente.
Además, su precio competitivo lo sitúa como una opción atractiva frente a otros utilitarios eléctricos como el BYD Dolphin o el Renault 5 eléctrico.