La France manque d'argent pour arrêter l'augmentation du gaz : "pas un cent à gauche"
Les essence En France, elle a amassé 40 cents depuis le déclenchement de la crise au Moyen-Orient, et le gouvernement a annoncé qu'il ne mettra pas un seul euro en place pour la contenir. Le ministre de l'Énergie, Maud Bregeon, a déclaré que le pays ne pourrait pas dépenser un cent de plus s'il voulait combler le déficit convenu avec Bruxelles. Pendant ce temps, le litre continue d'augmenter et les Français paient de plus en plus.
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Le gouvernement français avoue que la boîte est vide
La France traîne une dette de 117,7 % du PIB Bruxelles exige une réduction du déficit. Le ministre Bregeon a été clair : toute réduction de la taxe sur l'essence serait contraire aux objectifs. Le directeur de Bpifrance, Nicolas Dumourcq, résume la situation : "Il ne reste plus un sou.". - L'État accorde maintenant la priorité aux paiements différés aux secteurs clés, mais il ne veut pas subventionner le carburant de manière générale.
La subvention de l'essence coûte un milliard par mois
Une diminution des 25 cents par litre a proche des 1 milliard d'euros par moisSelon les études de l'Iddri. Entre 2021 et 2024 France déjà dépensée 36 milliards dans les mesures énergétiques, plus que 8 milliards Seulement dans le carburant. L'effet de rebond est en train de se démolir: la baisse de la consommation réduit la collecte et laisse l'État avec des pertes nettes de 50 millions par mois.
L'Espagne et l'Europe se préoccupent de la décision française
Alors que la France se retire de la subvention, Espagne, Italie et Portugal ils maintiennent des remboursements de taxe pour amortir l'impact. La différence réside dans la marge budgétaire: les pays voisins peuvent encore emprunter davantage. Cependant, chaque rebond pétrolier aggrave le déséquilibre et amène tout le monde au même point: augmenter les taxes ou laisser le prix être viré. La solution, pour l'instant, ne va pas par le ravitaillement bon marché, mais par moins de ravitaillement.