eeuu et ira une entreprise de millions de dollars dans le détroit d'Ormuz
Chaque année plus de 20 000 navires pétrole chargé Détroit d'Ormuz, un peu de mer juste quelques miles qui déplace l'économie mondiale. Si quelqu'un coupe ce robinet, en quelques heures, le prix du gaz augmente dans n'importe quel coin de la planète.
Les États-Unis sont entrés dans la zone pour protéger cette étape, mais la pièce est allée de l'autre côté : L'Iran facture maintenant pour laisser passer les pétroliers. L'astuce est de détourner les navires vers les eaux iraniennes, de revoir leurs documents et de les charger jusqu'à 2 millions de dollars pour l'escorte. Personne ne le signe, mais tout le monde le paie.
Les facture total peut dépasser 500 milliards de dollars en cinq ans, un argent qui ne va qu'à Téhéran... et peut-être très bientôt aussi à Washington, parce que Trump a impliqué la transformation du « péage » en une coentreprise entre les deux pays.
L'invention qui transforme l'huile en or
Les Garde révolutionnaire iranien a monté une réseau informel: les capitaines reçoivent un appel, s'approchent de la côte et négocient avec les intermédiaires. S'ils paient, le navire continue; sinon, il se tient. Le système fonctionne déjà et personne ne veut risquer un incident.
Avec chaque voyage l'Iran collecte millions et, au fait, contrôle qui entre et qui sort. L'Arabie saoudite, les Émirats, la Corée du Sud, le Japon, la Chine et l'Inde dépendent de cette mesure. Le chantage devient une arme diplomatique.
Votre pays paiera-t-il le péage ?
Les experts estiment que Coût extra sera déplacé aux prix de l'essence, du gaz et même de l'électricité. L'assurance maritime a déjà augmenté et les compagnies maritimes augmentent leurs budgets. En résumé: la prochaine fois que vous remplissez le dépôt, une partie de ce que vous payez pourrait aller dans la poche iranienne... ou celle de la joint venture eeuu- ira.
Les Autres solutions Il y a - des pipelines vers la mer Rouge ou des ports en dehors du Golfe - mais ils ne fournissent pas et sont également vulnérables. Conclusion: le monde est à court de routes bon marché et sûres.
Des ennemis aux partenaires dans une entreprise de 500 milliards
L'ironie colossale est que le guerre conçu pour libérer le passage est terminé la privatiser. - Maintenant, les deux parties qui visaient les missiles parlent de créer une société commune pour partager les avantages.
Si cela était confirmé, Washington passerait de «protégé» à «partenaire» de l'Iran dans un entreprises qui déplace plus d'argent que de nombreuses économies entières. Le monde entier se penche sur les points suivants : la prochaine grande entreprise énergétique pourrait être une joint-venture entre eeuu et ira dans le étroit d'ormuz.