Czech trouve une ville celtique de 2 000 ans où il projetait de soulever une autoroute

Les Travaux de la future autoroute D35 en République tchèque ont cessé après la découverte d'une Ville celtique intacte 2000 ans. Le champ de 25 hectares sur la route Amber a offert 22 000 sacs avec des pièces de monnaie, des bijoux et des céramiques de luxe, forçant la refonte de la route pour protéger le patrimoine.

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Une autoroute de 150 km/h arrêtée par le passé

Le D35 devrait devenir le deuxième plus longue route tchèque et soulager la D1 saturée, permettant des vitesses jusqu'à 150 km / h. Cependant, lors de prospections antérieures sur la tranche Litomyšl- Janov, les machines touchées avec des restes de maisons, des ateliers et des structures cérémonielles. Les Musée de la Bohême orientale et l'Université de Hradec Králové a confirmé que la colonie remonte au 2e siècle avant JC et que son influence commerciale s'étendait dans toute la région du Danube moyen.

Les archéologues soulignent que l'endroit n'a jamais été pillé, ce qui a permis de documenter une densité d'objets "exceptionnellement élevés". Les résultats sont présentés pièces en argent, bracelet en bronze et des fragments de céramique de grande valeur, qui pointent vers une élite locale reliée par la route Amber.

Céramique de luxe et sanctuaires possibles à l'âge du fer

Les ville développé dans la phase finale de l'âge du fer, connu comme La culture Tèneet a joué un rôle clé sur les routes longue distance entre le sud de l'Allemagne et les Balkans. En plus des ateliers spécialisés de poterie, les équipes ont localisé deux structures qui pourraient correspondre à sanctuaires, qui renforce l'idée d'un centre religieux et économique.

Les prospections géophysiques indiquent que le peuplement dépasse 25 ha, ce qui en fait l'un des plus vastes de la Bohême orientale. La conservation des murs d'adobe et des planchers des maisons permet de planifier une fouille systématique qui pourrait prendre plusieurs années.

Plan B : dérivation, ponts et temps jusqu'en 2029

Avant valeur Archéologique du site, le ministère tchèque des Transports a choisi de modifier le projet original. La nouvelle route comprendra de nombreux ponts et une circonvalation qui entoure Litomyšl pour réduire la circulation urbaine sans endommager le champ. La solution a été possible après des mois de négociations avec les municipalités concernées.

En l'absence de nouvelles conclusions, le D35 sera opérationnel en 2029. En attendant, les archéologues continueront à creuser le site, confiant que le 22 000 sacs des restes déjà catalogués ne représentent que la première couche d'un trésor qui promet de réécrire l'histoire des Celtes en Europe centrale.