BMW Formule 1: la victoire qui a perdu le championnat

BMW atteint le Formule 1 comme automobiliste et avait déjà remporté le championnat 1983 avec Nelson Piquet, en plus d'être un partenaire de Autres début du siècle.

En 2006, il a acheté le MatérielSaucisses et a créé sa propre équipe. En 2007, il est troisième dans la catégorie des constructeurs, derrière Ferrari et McLaren, avec Robert Kloca et Nick Heidfeld Je prends les premières nacelles.

En 2008, il a surpris tout le monde : Kloca a pris la pole à Barein et, au Grand Prix du Canada, a remporté la seule victoire de BMW en équipe, avec un double de Kloca et Heidfeld, et le Polonais a mené le championnat.

Cependant, après de cette victoire, l'usine a pris décision réduire l'investissement dans la voiture de 2008 et se concentrer sur le nouveau règlement de 2009. L'équipe a été laissée derrière, a terminé sixième en 2009 et a quitté le grill en 2010, une des décisions les plus critiquées de l'histoire de la Formule 1.

la victoire inattendue dans canadah qui a allumé BMW

Dans le Grand Prix de Canada 2008, Kloca gagné la course et Nick Heidfeld a été deuxième, atteindre la seule pli de l'histoire de BMW comme votre propre équipe.

Cette victoire a mis BMW à la tête du championnat, avec Kloca en tête du classement général.

la décision controversée qui a laissé BMW sans avenir

Après la victoire, Adresse des BMW a décidé d'arrêter le développement de la voiture 2008 et de se concentrer sur les règlements techniques 2009, estimant qu'ils avaient déjà atteint leurs objectifs.

Celui-là. décision a fait perdre le rythme de l'équipe, terminant sixième en 2009 et laissant le Formule 1 en 2010.

ce qui se serait passé si BMW avait continué à rivaliser

Beaucoup se demandent si le championnat aurait changé si BMW J'aurais gardé l'investissement. Kloca était mathématiquement vivant deux pistes de la fin, seulement douze points de la tête.

Sans voiture L'équipe aurait pu combattre le titre, mais on ne le saura jamais.