200 miles de barrière artificielle chinoise surprend le monde
Début janvier, la Chine s'est mobilisée 1 400 navires de pêche pour créer un géant barrière artificielle des 200 milles dans Mer de Chine orientale.
Les navires ont arrêté la pêche et aligné dans une zone si dense que certains navires ils ont dû changer de route pour éviter les collisions.
En décembre, on a observé, le 25, une formation similaire de deux lignes sous forme de "L" inversée qui a été prolongée 466 km.
Les analystes soulignent que ces manœuvres servent plusieurs buts :
- Contrôle des zones contestées
- Démonstration Coordination logistique
- Pression sans conflit militaire
comment la barrière de 200 milles a été construite
La Chine a commandé plus que 1 400 navires de pêche de quitter leurs activités habituelles et de se diriger vers un point dans la mer de Chine orientale. Là, ils étaient organisés en rangées si compactes que la zone devenait pratiquement impénétrable pour d'autres navires.
Les densité de la flotte a forcé plusieurs navires commerciaux à zigzaguar pour éviter les affrontements, démontrant l'efficacité de la tactique.
quels objectifs la flotte civile chinoise poursuit
Les formations ne sont pas seulement un spectacle, elles poursuivent cibles stratégies claires:
- Contrôle de zones contestées, bloquant le passage des navires étrangers.
- Essai de coordination logistique, montrant que Pékin peut rapidement rassembler un grand nombre de navires.
- Pression politique sans la nécessité de déployer des forces militaires conventionnelles.
Quels risques pour la sécurité régionale
Ces barrières flottantes peuvent modifier navigation et militaires, ce qui accentue les tensions entre la Chine et des pays comme le Japon, Taïwan et les Philippines.
Lors du mélange ressources et avec des objectifs militaires, Pékin redéfinit la façon de planifier les conflits en mer, ce qui pose de nouveaux défis pour les Sécurité maritime dans la région.