Volvo setzt auf Software, um 400 Meilen Autonomie zu erreichen
Volvo hat seinen neuen Elektro-SUV, die EX60, die bis zu 400 Meilen (ca. 640 km) der Autonomie mit einer einzigen Ladung.
Anstatt eine Batterie riesig, die schwedische Marke hat Wette auf die Software von der britischen Firma Breathe Battery Technologies, die optimiert, wie Energie verwendet wird und wie das Auto beheizt oder gekühlt wird.
Dank dieses Systems kann die EX60 in nur 19 Minuten schneller Beladung 170 Meilen (- 270 km) hinzufügen, fast wie Tanken an einer Tankstelle.
Die Auto Es arbeitet mit einer Architektur von 800 Volt, die es erlaubt, schnell zu laden und alle Systeme wie Heizung, ohne viel Energie zu verlieren.
Die Software Analyse der Außentemperatur, der Weg in Google Maps und der Zustand der Batterie, um das Fahrzeug zu konditionieren und die Autonomie zu maximieren.
Volvo erwartet, dass, mit Tausenden von EX60 zirkulieren, die Algorithmus Lernen Sie die Klima- und Straßenbedingungen auf der ganzen Welt vorherzusagen, wodurch die Einführung von VAs an Orten mit geringer Lastinfrastruktur erleichtert wird.
Wie erhalten Sie 400 Meilen ohne riesige Batterie?
Die EX60 nutzt eine Batterie zwischen 80 kWh und 112 kWh, aber ihre Softwaresmart Energie zu verwalten, um Verluste zu vermeiden, vor allem in kalten Klimazonen, in denen Heizung normalerweise die Last erschöpft.
Die System Einstellen der Temperatur der Zellen und priorisieren die Energie des Motors, so dass das Auto lange Strecken ohne die Notwendigkeit einer größeren und teureren Batterie.
der Trick, der 170 Meilen in 19 Minuten laden lässt
Mit Architektur 800 Volt und Breathe's Algorithmus, die EX60 kann schnell laden an DC-Ladestationen, Hinzufügen 170 Meilen (- 270 km) in weniger als 20 Minuten.
Dies wird erreicht, ohne die Leistung von Heizung oder Klimaanlage, etwas, was bisher in Klimaten wie Schwedisch unmöglich war.
Volvo und Breathe: die Allianz, die die
Volvo investiert in Breathe Battery Technologies und hat seine IA und Daten Google Maps das Auto vor jeder Reise vorzubehalten.
Die Ziel ist, dass der Algorithmus mit ausreichenden Nutzerdaten das Klima und den Zustand der Straße vorhersagt und die Batterie automatisch anpasst, wodurch die Lebensdauer der Fahrer erleichtert wird.