Tesla macht ihre eigenen künstlichen Intelligenz-Chips für ihre Autos

Stell dir vor. Mobil Es geht langsam, weil der Chip nicht individuell gemacht ist; das passiert mit Autos. Tesla sagte Genug. und wird ihre eigenen Silizium-Gehirne schaffen: die Chips A15, A16 und Dojo3.

Die erste, die A15, Vergangenheit die Prüfung Band-outIch meine, das Design ist fertig. Es ist nur für künstliche Intelligenz und für Autos, schneller als ein Mensch zu denken, Fußgänger zu erkennen, Ampeln oder mögliche Echtzeit-Unfälle.

Dann A16, eine noch mächtigere Version, und Doj3, ein Supercomputer, der die gesamte Flotte trainiert. Die Idee ist einfach: wenn sie es tun, Sie sparen Geld und Gewinngeschwindigkeitohne sich auf Lieferanten zu verlassen, die alles teurer machen.

Warum braucht ein Auto einen maßgeschneiderten Chip?

Ein Chip für viele Dinge, aber es ist nicht schnell oder effizient allein fahren. Tesla muss Datenberge in Millisekunden verarbeiten: Kameras, Sensoren, Radar... Die A15 Es ist nur dafür konzipiert, so dass Sie weniger Batterie ausgeben und es dauert weniger zu entscheiden, ob zu stoppen oder zu drehen.

Darüber hinaus, indem sie, die Marge der Vermittler wird gespeichert und kann das Auto mit Updates verbessern, ohne Hardware zu wechseln.

Von Stein zu Supercomputer: die Familie von Tesla Chips

Die A15 Er ist der Erste. Hinterher kommt A16, die doppelt so verspricht Geschwindigkeit und weniger Verbrauch. Die Doj3 Es wird als "Teacher" handeln, der alle Autos auf einmal trainiert, verglichen Millionen von Szenarien für jedes Auto zu lernen, ohne die Straße zu verlassen.

All dies wird eine geschlossene Plattform: Design, Produktion und Lernen unter dem gleichen Dach. Es wird so sein, als hätte man eine Gehirnfabrik, die über das bessere Fahren denkt.

Wann kommen diese Superchips zu den Autos?

Die A15 Es ist bereits in der Produktion, so könnte es in den neuen Modell 3 und Modell Y in weniger als einem Jahr erscheinen. Folgendes: A16 und Dojo3sie sind noch auf Papier; Tesla will sehen, wie sich der erste verhält, bevor er die nächste Welle startet.

Wenn es funktioniert, Marke nicht mehr auf externe Chips und kontrolliert den gesamten ProzessVon der Idee zum Auto sehen Sie auf der Straße.