wie die erste U-Bahn der Welt in London geboren wurde
Mitte des 19. Jahrhunderts, London Es war die größte Stadt auf dem Planeten und auch eine der chaotischsten. Seine Straßen kollabierten unter Wagen, Gütern und Massen. 1843 hat Rechtsanwalt Charles Pearson etwas vorgeschlagen, das wie Science Fiction klang: eine U-Bahn-Straße. Am 10. Januar 1863 wurde die erste Linie zwischen Paddington und Farringdon zum erster Zähler der Welt.
die Idee, die den Zusammenbruch einer Megastadt verhinderte
Die Druck durch Sättigung musste er radikale Lösungen suchen. Nach jahrelangen technischen Zweifeln und exorbitanten Kosten traten private Investitionen in das Projekt ein. Die Arbeiten begannen Mitte der 1850er Jahre und die erste Linie kam mit Dampfloks, gasbeleuchteten Wagen und Tunneln, die den Rauch kaum belüfteten. Es war nicht bequem oder sauber, aber bewegt Tausende von Menschen pro Tag und vermieden Gesamteinbruch.
von Dampfzügen zum elektrischen Rohr
Die System Es ist von Wellen gewachsen. Im Jahre 1868 wurde die Metropolitan District Railway eröffnet und die Metropolitan Railway erweitert auf den Stadtrand, über 80 km und die Fundamente der modernen Vororte. Der große Sprung kam 1890 mit der City und South London Railway, die erste unterirdische elektrische Schiene, die den Rauch entfernt und die Erfahrung verbessert. Der Tunnelschild erlaubte tiefe Ausgrabungen, ohne die Oberfläche zu beeinflussen, wodurch die berühmte kreisförmige "Röhre" entsteht.
die Karte, die die Städte veränderte verstehen
1933 wurde der technische Karikaturist Harry Beck neu gestaltet Karte der U-Bahn die reale Geographie verlassen und ein Schema von Linien von Farben und definierten Winkeln erstellen. Sein Design, entworfen für Usability, wurde das Modell, das heute fast jeden Meter der Welt folgt. Das vereinheitlichte Netz unter der Underground Electric Railways Company verbindet Leitungen, die bis dahin unabhängig betrieben werden.
Heute fügt der London Underground mehr als 400 km Strecke und 270 Stationen, bewegt mehr als eine Milliarde Reisen pro Jahr und erreicht fünf Millionen Passagiere pro Tag. Alles dank einer Idee, dass im Jahr 1843 schien unmöglich: eine Straßenbahn unter der Erde zu setzen, so dass London weiter atmen konnte.