Formel 1 censure Bilder durch die super Clipping und die Schande seiner neuen Regeln
Die Formel 1 ist wieder der Protagonist der Kontroversen nach der Klassifizierung des Japan Grand Prix, wo die Angst wieder erkannt wurde Super Clipping. Trotz regulatorischer Änderungen bei der Begrenzung der Akku-Wiederaufladung reduzieren Autos weiterhin die Geschwindigkeit in den schnellen Abschnitten. Als Reaktion hat die Organisation beschlossen, die Fernsehbilder zu zensieren, wodurch der letzte Teil von Kimi Antonellis schnelle Rückkehr vor der 130R beseitigt wird. Diese Maßnahme hat die Kritik an Fans hervorgerufen, die die F1 beschuldigen, die Realität der neuen Verordnung zu verbergen.
[twitter = 2037861761630503293]
Was ist super Clipping und warum ist es beunruhigend?
Der Begriff Super Clipping bezieht sich auf die Praxis von Hybrid-Einzelplätzen, um die Geschwindigkeit in den schnellsten Sektoren zu reduzieren, um die Wiederaufladung von elektrischer Energie durch regenerative Bremsung zu maximieren. Diese Strategie, die mit der Ankunft von Hybrid-Motoren entstanden ist, ermöglicht Piloten, mehr Energie in der nächsten Runde zu bekommen, aber auch langsamere Drehungen und weniger Show für die Öffentlichkeit.
Beim Japan Grand Prix nutzten die Teams erneut diese Taktik, wodurch mehrere Autos die Ziellinie mit Geschwindigkeiten deutlich niedriger als erwartet in Kurven wie der 130R überqueren. Die Beobachter stellten fest, dass das Image des Wettbewerbs beeinträchtigt wurde, da die Essenz von Geschwindigkeit und Adrenalin bei der Suche nach Energie verdünnt wurde.
Die neuen Regeln und ihre begrenzte Wirksamkeit
Um dem Phänomen entgegenzuwirken, führte die FIA vor dem Rennen eine Regelung ein, die die Batterie-Recharge-Kapazität während der Klassifikationssitzung begrenzt, wodurch die Zeit für die regenerative Bremsung reduziert wird. Die Teams haben jedoch Möglichkeiten gefunden, die Einschränkung zu umgehen und die Praxis der Super Clipping und demonstrieren den Widerstand des Konzepts.
Die Daten Die Offiziere zeigten, dass trotz der Verringerung der verfügbaren Leistung die Rückkehrzeiten nicht wesentlich verbessert und der Verlust der Geschwindigkeit in kritischen Abschnitten offensichtlich blieb. Die Maßnahme, obwohl gut beachtet, war unzureichend, um eine Taktik zu beseitigen, die bereits Teil des strategischen Spiels geworden war.
Image Censorship: die Reaktion der Fans
Angesichts der Beweise beschloss die Organisation, die Fernsehübertragung zu zensieren und den letzten Teil der schnellen Rückkehr von Kimi Antonelli vor der 130R zu schneiden. Die Ausgabe entfernte die Onboard-Ansicht, die deutlich zeigte die Verzögerung des Autos, eine Welle der Kritik an sozialen Netzwerken und Amateur-Foren, die beschuldigt die Formel 1 die Information manipulieren.
Die Anhänger argumentieren, dass Zensur Es ist eine einfachere Lösung, als die Regulierung zu korrigieren, wobei darauf hingewiesen wird, dass Transparenz unerlässlich ist, um die Glaubwürdigkeit des Sports zu erhalten. Mittlerweile rechtfertigt die FIA die Maßnahme aus Gründen eines technischen Ausfalls in der Kamera, obwohl der Zufall mit dem umstrittensten Punkt Kraftstoffe Misstrauen.