Tschechien findet eine 2.000-jährige keltische Stadt, wo er eine Autobahn anheben wollte
Die Arbeit der künftigen Autobahn D35 in der Tschechischen Republik nach dem Auffinden einer keltische Stadt intakt 2000 Jahre alt. Das 25-Hektar-Feld auf der Amber Route hat 22.000 Taschen mit Münzen, Schmuck und Luxuskeramik angeboten, die die Umgestaltung der Strecke zum Schutz des Erbes zwingen.
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Eine 150 km/h Autobahn angehalten von der Vergangenheit
Die D35 sollte zum zweite längere tschechische Autobahn und Entlastung der gesättigten D1, die Geschwindigkeiten bis zu 150 km / h. Bei früheren Aussichten auf die Tranche Litomyšl- Janov, die Maschinen berührten mit Überresten von Häusern, Werkstätten und zeremoniellen Strukturen. Die Museum für Ostböhmen und die Universität von Hradec Králové bestätigte, dass die Siedlung aus dem 2. Jahrhundert v. Chr. stammt und dass ihr kommerzieller Einfluss in der gesamten Region Mittel Donau verbreitet ist.
Archäologen weisen darauf hin, dass der Ort nie geplündert wurde, was es ermöglicht hat, eine Dichte von "ungewöhnlich hohen" Objekten. Die Ergebnisse zeigen Silbermünzen, Bronze Armband und hochwertige keramische Fragmente, die auf eine lokale Elite, die durch die Amber-Route verbunden.
Luxuskeramik und mögliche Heiligtümer in der Eisenzeit
Die Stadt entwickelt in der letzten Phase der Eisenzeit, bekannt als La Tène Kulturund spielte eine Schlüsselrolle in den Fernstrecken zwischen Süddeutschland und dem Balkan. Neben spezialisierten Keramik-Workshops haben die Teams zwei Strukturen, die entsprechen könnten Heiligtum, die die Idee eines religiösen und wirtschaftlichen Zentrums verstärkt.
Geophysikalische Aussichten weisen darauf hin, dass die Siedlung 25 ha überschreitet, was sie zu einem der umfangreichsten in Ostböhmen macht. Die Erhaltung der Adobewände und der Stockwerke der Häuser ermöglicht die Planung einer systematischen Ausgrabung, die mehrere Jahre dauern könnte.
Plan B: Umleitung, Brücken und Zeit bis 2029
Vor Wert Archäologisch des Standorts hat sich das tschechische Verkehrsministerium für die Änderung des ursprünglichen Projekts entschieden. Die neue Route wird viele Brücken und eine Umgehung die Litomyšl umgibt, um den Stadtverkehr zu reduzieren, ohne das Feld zu beschädigen. Die Lösung ist nach monatelangen Verhandlungen mit den betroffenen Gemeinden möglich.
Wenn keine neuen Erkenntnisse vorliegen, wird die D35 im Jahr 2029 in Betrieb sein. In der Zwischenzeit werden Archäologen weiterhin den Standort graben, zuversichtlich, dass die 22.000 Taschen von Resten bereits katalogisiert repräsentieren nur die erste Schicht eines Schatzes, der verspricht, die Geschichte der Kelten in Mitteleuropa neu zu schreiben.