200-Meilen chinesische künstliche Barriere überrascht die Welt
Anfang Januar China mehr als mobilisiert 1.400 Fischereifahrzeuge einen Riesen zu schaffen künstliche Barriere von 200 Meilen in Ostchinesisches Meer.
Die Schiffe hörten auf zu fischen und ausgerichtet in einem so dichten Bereich, dass einige Schiffe sie mussten ihren Weg ändern, um Kollisionen zu vermeiden.
Im Dezember, am 25 wurde eine ähnliche Bildung von zwei Linien in Form von "L" invertiert beobachtet, die verlängert wurde 466 km.
Analysten weisen darauf hin, dass diese Manöver mehreren Zwecken dienen:
- Steuerung von Streitgebieten
- Nachweis Logistik-Koordination
- Druck ohne militärischen Konflikt
wie die 200-Meilen-Barriere gebaut wurde
China hat mehr bestellt 1.400 Fischereifahrzeuge ihre üblichen Aktivitäten zu verlassen und einen Punkt in der Ostchinesischen See zu gehen. Dort wurden sie in Reihen so kompakt organisiert, dass die Gegend für andere Schiffe praktisch undurchdringbar wurde.
Die Dichte von der Flotte gezwungen, mehrere kommerzielle Schiffe Zickzaguar, um Konflikte zu vermeiden, demonstrieren die Wirksamkeit der Taktik.
welche Ziele die chinesische zivile Flotte verfolgt
Die Formationen sind nicht nur eine Show; sie verfolgen klare strategische Ziele:
- Steuerung von Streitgebieten, Blockierung der Durchfahrt von fremden Schiffen.
- Prüfverfahren von der Logistik-Koordination, zeigt, dass Peking schnell eine große Anzahl von Schiffen sammeln kann.
- Druck Politik ohne die Notwendigkeit, konventionelle militärische Kräfte einzusetzen.
Welche Risiken für die regionale Sicherheit
Diese schwimmenden Barrieren können die Navigation und militärische, zunehmende Spannung zwischen China und Ländern wie Japan, Taiwan und den Philippinen.
Beim Mischen Mittel und mit militärischen Zielen, Peking neu definieren, wie Konflikte auf See zu planen, die neue Herausforderungen für die Sicherheit im Seeverkehr in der Gegend.