artemis ii: wie europa die Mondmission fördert

Artemis II ist die erste bemannte Mission der NASA zum Mond, und ihr Erfolg wäre ohne Europas Hilfe nicht möglich gewesen.

Das European Service Module (ESM) ist mit 33 Motoren: ein Hauptmotor, der das Schiff antreibt, 8 Hilfsmotoren für Orbitalkorrekturen und 24 kleine Motoren die eine präzise Steuerung ermöglichen.

Dieser Motorsatz, entworfen von der ESA, bereits in Artemis I verwendet und nimmt jetzt vier Astronauten in der kritischen Phase der translunar Injektiondie sie vom Erdumlauf zum Mond führt.

• Hauptmotor: nutzt Raumshuttle-Technologie wieder.
• 8 Hilfsmotoren: Wegeinstellungen.
• 24 Steuermotoren: Feinmanöver.

der europäische Motor, der das Mondrennen veränderte

Die ESM der ESA bietet den nötigen Schub für Artemis II, um den Mond zu erreichen, etwas, das die NASA nicht allein erreichen konnte.

Ohne 33 Motoren Europäische Kapseln Orion hätte nicht die erforderliche Leistung oder Präzision.

wie die 33 Motoren des Moduls funktionieren

Ein Motor Haupt-, acht Hilfs- und 24-Stunden-Kontrollen arbeiten zusammen, um den Orbit zu beschleunigen, zu korrigieren und den Pfad mit großer Genauigkeit einzustellen.

Die acht Assistenten werden aktiviert, wenn kleine Korrekturen erforderlich sind, während die vierundzwanzig Kleinen einzeln oder in Gruppe arbeiten können.

der kritische Moment: die translunar Injektion

In zweite Tag des Fluges, ESM führt die translunar Injektion, der Manöver, der Orion aus der Schwerkraft der Erde treibt und zum Mond führt.

Diese Phase wurde bereits mit Erfolgreich in Artemis I, demonstriert die Zuverlässigkeit des europäischen Designs.