cuidado: el radar LiDAR del Volvo puede romper la cámara de tu móvil
El Volvo EX90 lleva un radar LiDAR de alta potencia en el techo, justo encima del parabrisas.
Si apuntas la cámara de tu móvil directamente al sensor, los pulsos de luz infrarroja pueden sobrecargar y dañar el sensor CMOS, dejando la cámara inservible.
El efecto se ve como destellos de colores y ocurre sobre todo en fotos o vídeos a corta distancia.
Volvo advierte en el manual que las ondas de luz LiDAR pueden dañar cámaras externas y recomienda no apuntarles.
- Usa filtros o cubiertas protectoras en la lente.
- Evita el modo foto o vídeo al acercarte al LiDAR.
- Algunos teléfonos ya incluyen protección contra luz intensa.
Los pulsos son invisibles al ojo humano (≈1550 nm), por lo que no queman la vista, aunque sí pueden afectar dispositivos electrónicos.
¿por qué el LiDAR puede romper tu cámara?
El sensor LiDAR dispara pulsos de luz infrarroja de alta intensidad que son invisibles para nosotros pero muy brillantes para una cámara de móvil.
Al recibir esos pulsos, el sensor CMOS se sobrecarga y aparecen brillos o se queman píxeles, como muestra el vídeo del EX90.
cómo proteger tu móvil del radar LiDAR
Volvo recomienda no apuntar la cámara al LiDAR y, si necesitas grabar, usar una cobertura o filtro que atenúe la luz.
- Mantén la distancia mínima.
- Utiliza fundas con protección de lente.
- Desactiva la cámara cuando el coche está bajo el LiDAR.
¿el LiDAR también es peligroso para tus ojos?
Los pulsos operan a 1550 nm, una longitud de onda que el ojo humano percibe poco y que se considera segura para la visión.
Por eso, aunque pueden dañar dispositivos, no queman la retina ni provocan daño ocular.