China sustituye un puente ferroviario de 650 toneladas en 24 horas
En la ciudad china de Guangyuan, un equipo de operarios y técnicos logró una hazaña técnica al sustituir un viejo puente ferroviario de 650 toneladas en solo 24 horas. Esta intervención en la línea Guangda supone un avance crítico para la red de transportes del suroeste del país.
El proyecto busca eliminar el cuello de botella que asfixia el tráfico entre el centro urbano y las zonas forestales de las afueras de la ciudad. La operación consistió en retirar la infraestructura antigua mediante gatos hidráulicos y empujar una nueva estructura de hormigón de 2.500 toneladas.
La hazaña técnica
El operativo requirió el uso de siete gatos de 200 toneladas para desplazar la estructura obsoleta. Una vez despejado el hueco, ocho gatos de 500 toneladas entraron en acción para colocar el nuevo marco, de 29 metros de ancho y 9 metros de altura.
La nueva infraestructura permite que la calzada inferior pase de dos a cuatro carriles, lo que mejora drásticamente la capacidad de transporte en la avenida Central Forestal Kangyang.
Importancia estratégica
La línea ferroviaria Guangda posee una importancia estratégica vital para el transporte de mercancías, especialmente carbón, conectando las ciudades de Guangyuan, Bazhong y Dazhou. La empresa China Railway Chengdu Group optó por un sistema de construcción fuera del sitio principal, montando la estructura de 2.500 toneladas en un lateral de la vía antes del día del montaje final.
Impacto ambiental y turístico
La planificación y ejecución de la obra minimizaron el impacto ambiental y los riesgos de fisuras en la plataforma ferroviaria. La nueva infraestructura también transformará la movilidad en el distrito de Lizhou, mejorando el acceso al parque forestal de Heishipo y beneficiando al sector de los servicios turísticos y la calidad de vida de los residentes de Guangyuan.