China corta montañas por la mitad para construir autopistas
En China, los constructores han encontrado una forma radical de construir autopistas en terrenos montañosos: cortando montañas por la mitad. Esta técnica se ha utilizado en la provincia de Guizhou, al suroeste de China, donde se estaba construyendo una autopista que conectará pueblos remotos con grandes ciudades.
La montaña que bloqueaba el trazado de la autopista fue cortada por la mitad mediante explosiones y máquinas potentes, lo que ha permitido ahorrar tiempo y recursos en comparación con la construcción de túneles.
Sin embargo, esta técnica también tiene un coste ambiental, ya que puede provocar deslizamientos de tierra, acelerar la erosión del suelo y destruir hábitats de vida silvestre.
Una forma eficiente de construir autopistas
La construcción de autopistas en terrenos montañosos es un desafío en China, donde se están conectando pueblos remotos con grandes ciudades mediante trenes de alta velocidad.
En lugar de excavar túneles, los constructores han decidido cortar montañas por la mitad para seguir con sus planes. Esta técnica se ha utilizado en la provincia de Guizhou, donde se estaba construyendo una autopista que conectará pueblos remotos con grandes ciudades.
El proceso implica realizar un estudio geológico exhaustivo para determinar la composición de la montaña y planificar los cortes de manera que no comprometan la estabilidad del terreno.
El impacto ambiental
Sin embargo, esta técnica también tiene un coste ambiental. Grupos ecologistas advierten de que la división de las montañas puede provocar deslizamientos de tierra, acelerar la erosión del suelo y destruir hábitats de vida silvestre.
Además, se teme que esta forma de construcción pueda afectar a la vida silvestre, ya que los animales tendrán que encontrar nuevas formas de cruzar de un extremo a otro.
Un proyecto ambicioso
La autopista es parte de un proyecto más amplio que busca conectar pueblos remotos con grandes ciudades mediante trenes de alta velocidad. El proyecto cuenta con tramos de carretera que conectan con el Puente del Gran Cañón de Huajiang, y se construyen sobre un relieve kárstico espectacular.