El CEO de Ford: China es la referencia en coches eléctricos, no Tesla
El máximo responsable de Ford, Jim Farley, ha cambiado su enfoque sobre los coches eléctricos. Ahora, en lugar de mirar a Tesla, se fija en China y en empresas como BYD.
La industria del automóvil está en una encrucijada. Las ventas de eléctricos no crecen como se esperaba en Occidente y los fabricantes están replanteando sus estrategias.
El cambio de estrategia de Ford
Farley ha estado estudiando a los fabricantes chinos y ha llegado a la conclusión de que China es la clave para entender el futuro de los coches eléctricos.
"Si eres americano y quieres que ganemos a los chinos en el negocio del automóvil, vas a querer prestar atención, no necesariamente a Tesla", afirmó Farley.
BYD, el nuevo referente
Farley destacó que BYD, que nació en 1995 como fabricante de baterías, es ahora el mayor fabricante de coches eléctricos del mundo por volumen.
"Lo mejor del negocio para nosotros en coste, cadena de suministro, experiencia de fabricación e innovación es BYD", dijo Farley.
Adiós a los eléctricos caros
Ford ha aprendido la lección a golpe de pérdidas millonarias. La compañía llegó a ser la segunda marca que más coches eléctricos vendía en EEUU tras Tesla, pero sus modelos estaban "diseñados de la forma equivocada".
La nueva hoja de ruta pasa por lanzar una pickup eléctrica a 30.000 dólares antes de 2027.