alonso ve mejoras en aston martin y acorta la brecha
Fernando Alonso comentó tras el GP de Canadá que el Aston Martin mostró “brotes verdes”, mejorando la diferencia de tiempo: antes estaban a 1,1 s en Miami y ahora a solo 2‑3 décimas.
El equipo no instaló piezas nuevas; la mejora provino de una mejor comprensión de la caja de cambios y del equilibrio del coche, lo que le permitió estar más conectado.
En la clasificación del viernes Alonso superó la SQ1, pero sufrió un accidente que le impidió correr en la SQ2. El sábado quedó fuera del corte, aunque a solo dos o tres décimas del límite.
Durante la carrera tuvo que retirarse por un problema en el asiento. Mientras tanto, su compañero Lance Stroll terminó muy por detrás de Kimi Antonelli. Aun así, Alonso logró entrar en la zona de puntos en las primeras vueltas y se mantuvo allí más tiempo que antes.
¿por qué el aston martin está más rápido sin piezas nuevas?
El equipo ha optimizado la caja de cambios y el equilibrio del coche, aprendiendo a sacarle el máximo rendimiento a los componentes ya existentes.
Esta afinación ha hecho que el motor y el despliegue respondan mejor, lo que se traduce en una mayor velocidad en pista.
alonso corta la brecha: de 1,1 s a solo décimas
En Miami el piloto estaba a 1,1 s del coche líder; en Canadá esa diferencia se redujo a 2‑3 décimas, según sus propias palabras.
El asturiano atribuye este salto a la puesta a punto y al mejor equilibrio del Aston Martin, sin necesidad de introducir nuevas piezas.
el fin de semana de alonso en canadá: de la clasificación a los puntos
Alonso superó la SQ1, pero un accidente le impidió participar en la SQ2 y el sábado quedó fuera del corte, aunque muy cerca.
En la carrera, a pesar de retirarse por un problema en el asiento, logró entrar en la zona de puntos en las primeras vueltas, demostrando la mejora del coche.