Alemania limita precios de gasolina pero logra efecto contrario con más de 2.300 subidas ilegales
La estrategia alemana para controlar el precio de la gasolina y el diésel ha tenido un efecto inesperado. A pesar de implementar una ley que limitaba las subidas de precios a las gasolineras, se han registrado más de 2.300 subidas ilegales en solo una semana.
La ley, que entró en vigor el 1 de abril de 2026, permitía a las estaciones de servicio aumentar el precio de la gasolina y el diésel solo una vez al día, a las 12:00 del mediodía. Sin embargo, el sistema de supervisión no era inmediato, lo que permitió a muchas gasolineras seguir subiendo precios "a escondidas".
El problema de la supervisión
Según datos de la aplicación mehr-tanken, entre el 29 de abril y el 6 de mayo se registraron 2.390 subidas de precio después del horario permitido. En total, 777 gasolineras incumplieron la norma. El aumento detectado fue de 7,7 céntimos por litro de media, aunque los hubo mucho más altos.
¿Dónde se producen más infracciones?
Baviera, en el sur del país, lidera las infracciones tanto en número absoluto como en porcentaje de estaciones afectadas, especialmente en el área metropolitana de Múnich. En Alta Baviera, más del 10 % de las gasolineras analizadas habrían incumplido la ley.
El gran problema de tocar el mercado del combustible
Entonces, ¿hasta qué punto se puede regular el precio del combustible sin crear nuevos agujeros legales? El sistema usado en Alemania tomó como referencia el modelo de Austria, donde una norma similar lleva años funcionando, pero olvidó una diferencia importante: el sistema alemán no tenía capacidad para bloquear o sancionar automáticamente las subidas fuera de horario.