el aceite de motor sube de precio y puede acabar este verano
El bloqueo del estrecho de Ormuz, que lleva activo desde febrero de 2026, está provocando que el aceite de motor se vuelva mucho más caro y que su suministro pueda escasear antes de que acabe el verano.
Los aceites sintéticos que usamos en coches y motos se fabrican a partir de un aceite base derivado del petróleo. El grupo III es el que se usa en la gran mayoría de motores de carretera, mientras que el grupo IV sirve a motores de altas prestaciones y a la industria.
Europa importaba el 72 % del aceite base del grupo III de los países del Golfo. Con las refinerías de Abu Dabi (500 000 t/año) y Sitra en Bahrain (400 000 t/año) operando a media capacidad o cerradas, la escasez se ha vuelto evidente. Los precios del aceite base del grupo III en el norte de Europa han subido casi un 100 % desde el inicio del conflicto.
Los expertos advierten que las reservas europeas podrían agotarse a finales de mayo o principios de junio. Para evitar problemas, lo más seguro es adelantar el cambio de aceite si estaba previsto en los próximos dos meses; un aceite muy usado puede dañar el motor. No hay que entrar en pánico, pero sí esperar una subida del precio.
¿por qué el precio del aceite de motor está por las nubes?
El cierre del estrecho de Ormuz corta la salida del aceite base del grupo III, que representa el 72 % de las importaciones europeas. Con refinerías clave operando al 50 % de su capacidad, la oferta se reduce drásticamente.
Esta falta de suministro ha disparado los precios, que en el norte de Europa han aumentado casi un 100 % desde que empezó la guerra.
¿se acabará el aceite de motor este verano?
Las reservas de aceite base podrían agotarse a finales de mayo o principios de junio, según datos de la industria. Algunos fabricantes alemanes ya no pueden cubrir su demanda de aceites de alta calidad.
Los índices más vendidos en Europa (5W‑30, 5W‑40 y 10W‑40) dependen casi exclusivamente del grupo III, por lo que la escasez afecta directamente a la mayoría de los vehículos.
¿qué puedes hacer para no quedar sin aceite?
Lo más recomendable es adelantar el cambio de aceite si estaba programado para los próximos dos meses. Un aceite viejo puede provocar fallos graves en el motor.
Además, hay que estar preparado para una subida del precio y evitar comprar el aceite más caro sin necesidad.